早看早知道！实图了解ABS与ESP的作用

    据介绍，博世技术中心（苏州）是国内汽车部件生产厂商中唯一自行拥有专业试验路的一家。实验路分为高附着力、低附着力及对开（及高低附着力各一半）几种路况，最里侧一条为瓷砖上面喷水模拟冰面，玄武岩路面则模拟积雪路面。

『博世技术中心的试验路』

    博世的技术人员现场为大家作了演示，通过驾驶演示可以明显看出ABS软件匹配性不好、关闭ABS及ABS软件匹配性好的明显区别。下面以图片形式为大家展示，让我们一起来看看ABS在我们的日常驾驶中究竟扮演了怎样重要的角色。

● ABS匹配不好、匹配性好、以及关闭ABS的车辆在低附着路面制动

    首先是ABS匹配性不好的车辆以时速50公里进入低附着路面进行制动。

    ABS软件匹配性较差的车辆在低附着力路面制动时，会发生较明显的短暂车轮抱死现象（轮毂上做了黄色的标志，用来分辨是否有发生抱死现象），同时制动距离非常长。