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在未来的1年左右的时间内，小型城市SUV车型市场，将发生天翻地覆的变化。国内的小型城市SUV市场，一直是东风本田的CRV一家独大。然而日产汽车、雷诺、大众都早已对这个市场虎视眈眈，并已剑拔弩张的瞄准了小型城市SUV这个战场。
● 日产奇峻：从车型定位上来看，奇峻的价格将直指东风本田的CRV
日产奇峻，从这几年的默默无闻，突然变成了这段时间的明星。无疑主要的原因是东风日产已经把奇峻引入国内。从车型定位上来看，奇峻的价格也将直指东风本田的CRV。因此引起了国内众多消费者的关注。
其实日产奇峻从2000年底诞生时，就将竞争对手锁定为本田的CRV和丰田的RAV4这些小型城市SUV。不过奇峻与其它两款车型相比，显然有着自己独特的个性。也许多数厂商认为，这种小型城市SUV应该更重视公路与舒适性，但奇峻似乎在反其道而行之。
虽然与那些专业的越野车型相比，奇峻也许只能甘拜下风。但在“业余选手”中，奇峻在注重日常使用的便利性和舒适性的同时，似乎更想突出自己的硬朗的做派与越野特性。这点，我们从奇峻外形当中也能看出来。
虽然将竞争车型定位于CRV和丰田RAV4，但奇峻的外观造型更为硬朗。更适合硬派风格的男士驾驶。而CRV的车主，似乎女性更多。曾经和陪朋友去东风本田的4S店买CRV，当时的销售告诉我们，在他们的销售过程中，发现60%的车主是女性。相信奇峻的车主里面，应是男性为主。
在没有抢得市场先机的情况下，奇峻想用“贴心”的细节来打动消费者，行李架上的前大灯应该算是这种细节之一。全景大天窗，也是能打动消费者的配置之一。日产似乎从天籁每个月8000的销量中，找到了诀窍，来抢夺市场份额。
● 雷诺KOLEOS：与日产合作开发，60.4%的零部件与奇峻共用
雷诺很可能依旧以进口的方式，将KOLEOS引入国内。预计的上市时间将在明年上半年。目前这款车欧洲市场的售价是24500欧元。因为与日产合作的关系，KOLEOS同样采用了奇峻的2.5L 16V发动机。发动机最大功率为126Kw/6000rpm，最大扭矩226N·m/4400rpm。但也许为了避免与合作方日产的正面竞争，雷诺将KOLEOS定义成为了Crossover车型，以求和奇峻的差异化。
在我们文中提到的这几款车中，雷诺KOLEOS应该是造型上最漂亮的。无论从哪个角度看，都很“和谐”。并没有像以往的法国车那样，造型总是那么前卫。
后备厢容积450L，在放倒第二排座椅后，容积可扩充到1380L。只是后备厢的倾斜角度稍大，也许可以突出整体造型的动感，但会影响到日常使用的空间。内饰设计比较漂亮，虽然取消了现在流行的炮筒式仪表设计，但中控台上曲面的应用，却为内饰设计增添了一些活泼的因素。
看样子雷诺打算把KOLEOS卖给相对年轻的消费者，并为这些消费者准备了数字音频借口。遗憾的是不知道将IPOD接上后，应该放在那里。
雷诺KOLEOS与日产强调技术特性不同，KOLEOS更强调日常行驶的舒适性和空间的可变性。对开的后备厢，方便了储物。如果你愿意，还可以在车行驶到郊外时，将它当成临时的卧榻。
 
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