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尽管外界诸多谣言称奥迪将生产一款类似保时捷Boxter或Cayman的小型跑车，奥迪已经于去年3月声明其并没有投产“小号”R8的计划，奥迪将制造一款中置发动机的奥迪R4跑车的消息是空穴来风。同时稍大的R6和R10也在计划中。
奥迪如何避开保时捷嫉妒的采取保护Boxster/Cayman的措施，目前是未知的。但是大概合作公司的一些元素已经开始初露端倪，自从保时捷收购了奥迪的母公司大众后，这种元素体现的更加明显。为了保持产品更加独特，奥迪和保时捷分别进军不同的市场也是计划的一部分，根据AutoExpress的报道，随着奥迪R8的非常成功的推出，我们很难发现奥迪的缺陷。
据悉高端版奥迪R4有望搭载动力输出为335hp马力 (250kW) 2.5L的涡轮增压5缸发动机引擎，而入门级R4将可能搭载2.0L涡轮4缸引擎，一些人断言保时捷可能为Boxster/Cayman提供相似的引擎配备。与之匹配的是一款6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。
几年来捷豹一直在筹划一款全新E-Type车型，但当它正准备推出的时候奥迪也不甘示弱：R6被认为是其直接的竞争对手。目前R6新车的细节信息还未公布，但是有可能是一款采用中置引擎的介于R8和R4之间的车型。这款车的动力输出大约在380hp (283kW)马力，车身尺寸大小几乎和保时捷911类似。
随着R10的率先推出，同时最终还可能推出更多的V12 TDI R8柴油版概念车产品。概念车搭载的6.0L 500hp 马力738lbft (1,000Nm)扭矩的 V12 柴油引擎是2007年早些时候几乎所有奥迪新车采用的引擎。但是自那时以来它一直被否认作为量产车引擎的可能性，就像R4。
奥迪一直否认这款未来车型的存在，即使面对对大多数汽车制造商而言的标准的图片证据。然而，如果一直留意奥迪R系车型的话，那么R4有望在2011年亮相街头。
 
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